• GDPR
  • Termeni si conditii
  • Disclaimer
Saturday, June 10, 2023
  • Login
No Result
View All Result
SpinMag
  • Telefoane Mobile
  • Tehnologie
  • Internet
  • Casa si gradina
  • Sanatate
  • Cum sa fac?
  • GDPR
    • Politica privind Cookie-urile
    • Termeni si conditii
    • Stergerea datelor cu caracter personal
    • Disclaimer
  • Contact
  • Telefoane Mobile
  • Tehnologie
  • Internet
  • Casa si gradina
  • Sanatate
  • Cum sa fac?
  • GDPR
    • Politica privind Cookie-urile
    • Termeni si conditii
    • Stergerea datelor cu caracter personal
    • Disclaimer
  • Contact
No Result
View All Result
SpinMag
No Result
View All Result
Blocuri de motor din aluminiu si fonta

Blocuri de motor din aluminiu si fonta

by Iosif Cojocar
June 3, 2022
in Auto
Reading Time: 2min read
0
0
SHARES
111
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Blocul motor (numit si carter), este o parte majora de turnatorie care a evoluat foarte mult pentru a urmari provocarile automobilului (reducerea emisiilor de CO2, fiabilitatea componentelor, …). Blocul motor este acum realizat in principal din aluminiu si switch-uri, pentru motoarele mici, care au multe avantaje.

Aliaje utilizate pentru blocul motor (aluminiu, fonta, magneziu)

Aliajul de aluminiu AlSi9Cu3(Fe) este utilizat in principal pentru blocurile fabricate in turnatorie sub presiune. Rezultat din reciclare, acest aliaj are avantajele de a beneficia de o aprovizionare globala si de un pret redus al materiilor prime. Aluminiul ofera o conductivitate termica mai buna decat fonta si faciliteaza fabricarea pieselor de precizie (in forma aproape de plasa) cu forme complexe care integreaza suporturi auxiliare de organe, pasaje de apa si tevi de ulei.

Turnate in acelasi metal ca si capetele cilindrilor, blocurile de aluminiu evita, de asemenea, coeficienti de dilatare diferiti la garniturile chiuloasei.

Blocurile de motor din fonta folosesc, in general, fonta din grafit lamelar (LLF), dar si, in unele cazuri, fonta vermiculara din grafit. Blocurile din fonta, mai grele, dar care ofera o rezistenta mecanica la temperatura mai buna in comparatie cu aluminiul, se refera in principal la vehiculele diesel.

Exista unele evolutii ale blocurilor motoare din magneziu: cum ar fi un bloc Corvette (Dow / Mg) turnat in nisip in MEL ZC 63 (cu tratament termic T6) cu o economie de greutate de 45 kg (in comparatie cu un bloc din fonta). Cu toate acestea, aceste aplicatii (GM/Ford) se refera, in general, doar la vehiculele de nisa.

Aluminiu dopat pentru a imbunatati caldura

Cu toate acestea, aluminiul AlSi9Cu3 are riscul unor probleme de crapare la peste 250°C in anumite zone ale motorului. Adaugarea de elemente (Ni, …) care ar stimula proprietatile fierbinti ar putea fi o solutie tehnica cu un cost suplimentar pe bloc. Pentru procesele de productie a blocurilor motor de turnare gravitationala, in acelasi mod, aliajele AlSi7MgCuNiFe ar putea oferi castiguri in rezistenta la cald.

De asemenea, este posibil sa se impinga inapoi “crapatura” la temperatura un pic prin crearea de dispersie Al3X (X = Ti, Zr, Co, V, …). Cu toate acestea, aceasta solutie are un cost suplimentar semnificativ pentru un castig de temperatura limitat (intre 50° C si 70° C).

Blocul motor de turnatorie si tehnologiile de fabricatie

Multe procese de turnatorie sunt utilizate in intreaga lume pentru fabricarea industriala a blocurilor de motoare. In ceea ce priveste blocurile motoare din aluminiu, turnatoria sub presiune domina cu aproape 70% din productie, apoi sunt utilizate pentru turnarea cochiliei, carcasa de joasa a presiuni sau nisipului, procesul de ambalare a miezului (turnat la sursa de maseloti si rotirea matritei), procesul TRIDEM sau turnarea nisipului pe Disamatic (plan vertical comun). Pentru fonta, pe de alta parte, gasim nisip la turnare verde in Disamatic, dar si spuma pierduta sau procesul Cosworth.

Pentru modelele de bloc motor VW veti gasi online diferite oferte pentru dumneavoastra.

Blocul motor sta la baza masinii de multi ani si, pana in ziua de azi a reusit sa evolueze enorm de mult. Totusi, in ultimii ani a aparut un nou rival, si anume motorul electric, care este total diferit de cel pe baza de combustibil fosil. Doar dumneavoastra veti putea alege care este cea mai buna varianta pentru dvs.

Tags: Aliaje utilizate pentru blocul motorAluminiu dopat pentru a imbunatati calduraBlocul motor de turnatorie si tehnologiile de fabricatiece este blocul pentru motor?fabricarea industriala a blocurilor de motoare

Related Posts

Cum alegem o firmă de tractări auto

Cum alegem o firmă de tractări auto

by Mihai Panait
June 9, 2023
0
1

Indiferent că suntem în mijlocul unui oraș sau pe drumurile din afara acestuia, se pot întâmpla situații neplăcute în care...

Cum să ai grijă de o mașină nou-nouță? 8 sfaturi ușor de pus în aplicare

Cum să ai grijă de o mașină nou-nouță? 8 sfaturi ușor de pus în aplicare

by Claudia Tamas
May 31, 2023
0
3

Dacă ai achiziționat recent o mașină nouă, atunci probabil te simți foarte mândru de ea și îți dorești să fi...

Tot ce trebuie să știi despre anvelopele all season: avantaje, dezavantaje și recomandări

Tot ce trebuie să știi despre anvelopele all season: avantaje, dezavantaje și recomandări

by Claudia Tamas
May 31, 2023
0
2

Când vine vorba de alegerea cauciucurilor potrivite pentru mașina ta, cauciucurile all season reprezintă o opțiune populară și convenabilă. Acestea...

Ghid complet pentru verificarea mașinii tale înainte de călătoriile de vară

Ghid complet pentru verificarea mașinii tale înainte de călătoriile de vară

by Iosif Cojocar
May 24, 2023
0
4

Indiferent de destinația aleasă pentru călătoriile tale de vară, este crucial să te asiguri că mașina ta este într-o stare...

Cum să te bucuri de plimbări mai sigure cu scuterul electric: Sfaturi și trucuri

Cum să te bucuri de plimbări mai sigure cu scuterul electric: Sfaturi și trucuri

by Claudia Tamas
May 11, 2023
0
4

Scuterele electrice sunt din ce în ce mai populare ca mijloc de transport urban. Ele sunt prietenoase cu mediul și...

De ce sa verificati masinile second-hand din Germania?

De ce sa verificati masinile second-hand din Germania?

by Iosif Cojocar
April 27, 2023
0
5

Daca sunteti in cautarea unei masini second-hand fiabile si de calitate, ar trebui sa verificati masinile din Germania. Germania este...

Next Post
Rosii sfaturi pentru insamantarea semintelor de rosii

Rosii: sfaturi pentru insamantarea semintelor de rosii

  • Telefoane Mobile
  • Tehnologie
  • Internet
  • Casa si gradina
  • Sanatate
  • Cum sa fac?
  • GDPR
  • Contact
All rights reserved to SpinMag.org.
No Result
View All Result
  • Telefoane Mobile
  • Tehnologie
  • Internet
  • Casa si gradina
  • Sanatate
  • Cum sa fac?
  • GDPR
    • Politica privind Cookie-urile
    • Termeni si conditii
    • Stergerea datelor cu caracter personal
    • Disclaimer
  • Contact

All rights reserved to SpinMag.org.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In